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A.P. Moller - Maersk (Maersk) obtuvo sólidos resultados financieros en el 2023 en línea con nuestra guía financiera para el año. Si bien los volúmenes aumentaron en la mayoría de los productos y un fuerte control de costos ayudó a mejorar los resultados, las tarifas continuaron erosionándose, particularmente en el negocio de Transporte Marítimo. Los ingresos para 2023 fueron de USD 51.1 mil millones con un margen EBIT del 7.7% afectado por la caída de los fletes.

CMA CGM continúa invirtiendo en sus activos operativos y en la transición energética para el transporte marítimo y la logística, a pesar de los desafíos que se afrontan en el mercado; ya que las tendencias del primer semestre de 2023 se mantuvieron en juego en el tercer trimestre de 2023, con un deterioro de las condiciones del mercado.

Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) y Maersk A/S, una entidad bajo A.P. Moller - Maersk (Maersk), firmaron un acuerdo para una nueva cooperación operativa a largo plazo bajo el nombre de “Gemini Cooperation”, que comenzará en febrero de 2025. La ambición es ofrecer una red oceánica flexible e interconectada con una confiabilidad líder en la industria.

El desplome en las tarifas de transporte impactó fuertemente las ganancias de Hapag-Lloyd en los últimos nueve meses, registrando una caída cercana al 80%. El principal grupo alemán de transporte de contenedores ajusta a la baja sus proyecciones anuales, enfrentando una perspectiva sombría.

Nestlé, la mayor empresa de alimentos y bebidas del mundo, reduce radicalmente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de su logística marítima, mediante el uso de la solución Maersk ECO Delivery para el 100% de sus contenedores transportados por Maersk en 2023, con la opción de extender este acuerdo hacia 2024 y más. Las emisiones de estos transportes marítimos tienen una reducción de más del 80% en comparación con el uso de combustibles fósiles convencionales.

A.P. Moller – Maersk (Maersk) presentó sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2023, los cuales reflejaron un escenario acorde a las expectativas en un mercado caracterizado por dificultades significativas, con las tarifas de flete marítimo muy por debajo de sus niveles máximos alcanzados en 2022 y puestas a prueba por el aumento de la capacidad en el segmento de Transporte Marítimo.