La industria ferroviaria mexicana avanza hacia una nueva etapa de transformación, integración regional e innovación logística. En un entorno marcado por el nearshoring, la modernización del comercio exterior y la reconfiguración de las cadenas de suministro, la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) reunió a líderes del sector para analizar los retos y oportunidades que definirán el futuro ferroviario de México y Norteamérica.
Durante una nueva edición de Conexión AMF, espacio bimestral de diálogo y análisis estratégico de la industria ferroviaria, concesionarios, autoridades, especialistas y empresas vinculadas al sector coincidieron en la necesidad de fortalecer la infraestructura, acelerar la digitalización y consolidar al ferrocarril como una plataforma clave para la competitividad regional.
El encuentro fue encabezado por Francisco Fabila Rubio, Presidente de la AMF, quien destacó que el sistema ferroviario vive un momento estratégico para México, particularmente ante el crecimiento de sectores como el automotriz, agrícola e intermodal. Señaló que el incremento registrado en el tráfico ferroviario durante el último trimestre refleja la resiliencia de las cadenas de valor y la relevancia del ferrocarril en la integración económica de Norteamérica.
Asimismo, reconoció el anuncio del Gobierno de México para la creación de una Ventanilla Única de Comercio Exterior, iniciativa que permitirá modernizar y agilizar procesos logísticos y aduaneros, fortaleciendo la eficiencia operativa del país.
Uno de los momentos más relevantes del evento fue la presentación oficial de Paulina Téllez Martínez como nueva Directora General de la AMF. Durante el encuentro se destacó que esta nueva etapa buscará robustecer la agenda técnica, regulatoria y operativa del sector, impulsar el cambio modal, fortalecer la seguridad de la carga e infraestructura ferroviaria y consolidar una visión estratégica de largo plazo para el desarrollo del sistema ferroviario nacional.
La jornada reunió además a especialistas nacionales e internacionales para abordar temas prioritarios para la competitividad regional. Kenneth Smith Ramos, ex Jefe de la Negociación Técnica del T-MEC, compartió un análisis sobre el contexto actual del tratado comercial y los desafíos que enfrenta Norteamérica frente a un escenario global cada vez más complejo y competitivo.
Por su parte, Hoffman Lijeron, CEO de CG Railway, destacó la importancia estratégica del corredor ferroviario marítimo entre Coatzacoalcos y Mobile, conocido como el “Ferrobuque”, como una alternativa logística para diversificar rutas comerciales, fortalecer el intercambio bilateral y ampliar la conectividad regional.
La innovación tecnológica también tuvo un papel central durante esta edición de Conexión AMF. Juan Carlos Plasencia, Líder Crossborder de Ferrovalle Intermodal, presentó avances en automatización de terminales ferroviarias mediante Inteligencia Artificial, mientras que Omar Torres, Gerente General de DOZZER, compartió experiencias enfocadas en supervisión especializada y ejecución de infraestructura ferroviaria.
Los temas abordados reflejan el momento de evolución que vive el sistema ferroviario mexicano y su creciente relevancia como motor de competitividad, integración logística y desarrollo económico para México y Norteamérica.
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