El crecimiento de las empresas concesionarias de trenes está acompañado de más reportes de siniestros en el Sistema Ferroviario Mexicano (SMF), indican cifras de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
Las empresas ferroviarias en el país movilizaron 131.5 millones de toneladas de productos en sus vagones el año pasado alcanzando su mayor nivel reportado desde 1997 con la privatización y regresando a la tendencia al alza que mantenían antes de la pandemia.
Este gobierno federal que está ya a menos de 100 días para finalizar su gestión, sepultó el plan Gran Visión del Sistema Ferroviario que tenía ambiciones en ese modo de transporte en México.
El tráfico de mercancías intermodales por ferrocarril, entre México y Estados Unidos se incrementó 14 por ciento en la semana que terminó el 24 de febrero de 2024, respecto a la misma de un año antes, informó la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR, por sus siglas en inglés).
La ferroviaria norteamericana Canadian Pacific Kansas City (CPKC) que está concesionada por el gobierno federal, aseguró que la implementación de los trenes de pasajeros no va a afectar a los usuarios del servicio de carga.
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) reconoció que el país necesita un mejor sistema de recolección de información del sector, para su análisis y evaluación.
