El Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL) representa el acuerdo internacional más importante en lo que respecta a la prevención de la contaminación del medio marino ocasionada por buques, tanto de manera operativa como accidental.
Con base en estimaciones de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), para alcanzar las cero emisiones netas para el año 2050, se estima que las inversiones mundiales anuales en energías limpias deben triplicarse para llegar a los 4 billones de dólares antes de 2030.
El sector marítimo y logístico continúa lidiando con desafíos sin precedentes, exacerbados por la influencia del COVID-19 en los flujos comerciales y acentuados por la reconfiguración en curso de las cadenas de suministro. En el marco de TOC Américas, se han propuesto una serie de estrategias, tales como el nearshoring y la integración vertical, con el propósito de reforzar la resiliencia frente a eventuales crisis en el futuro.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha reforzado su compromiso en la lucha global contra el cambio climático con la adopción de su Estrategia de GEI (Gases de Efecto Invernadero) para 2023.
CMA CGM, Renault y Volvo dan un paso significativo hacia la logística del futuro, donde la sostenibilidad y la eficiencia son prioridades fundamentales. Juntos, están comprometidos a impulsar la adopción de furgonetas eléctricas de vanguardia para contribuir a un transporte más limpio y responsable.
El Puerto de Los Ángeles celebró los logros de más de dos docenas de líneas navieras y transportistas por participar en el Programa de Reducción de Velocidad de Buques (VSRP) del Puerto, un programa anual de incentivos y calidad del aire para operadores de buques que reducen su velocidad a medida que se acercan o salen del puerto.
