El Puerto Lázaro Cárdenas cerró el mes de octubre de 2024 con resultados sobresalientes, consolidándose como un pilar estratégico del comercio marítimo en el Pacífico mexicano. Durante este mes, se movilizaron un total de 25 millones 685 mil 369 toneladas, lo que representa un crecimiento del 4% en comparación con las 24 millones 634 mil 704 toneladas registradas en el mismo periodo de 2023.
Los puertos del norte del país han comenzado a liderar en los registros de tasas de crecimiento en cuanto al flujo de vehículos nuevos, de acuerdo con la Coordinación de Puertos y Marina Mercante.
Con el objetivo de abordar los retos que plantea el Nearshoring ante la creciente demanda de comercio exterior marítimo en nuestro país, se llevó a cabo en Manzanillo el Summit ASTOM 2024, organizado por la Asociación de Terminales y Operadores Manzanillo, que preside José Antonio Contreras.
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), urgió a los gobiernos y a las empresas que están en el negocio del transporte marítimo y que forman parte esencial en los intercambios globales, a atender los retos portuarios a nivel global.
La Secretaría de Marina Armada de México (Semar) no proyecta recursos públicos para invertir en el mantenimiento del puerto de Manzanillo, el más importante del país por el flujo de contenedores de carga.
El mayor puerto de México en movilizar contenedores de carga, Manzanillo, reportó una contracción de 6.4 por ciento en el flujo de estas cajas de acero en septiembre de 2024, respecto al mismo mes de un año antes, de acuerdo con cifras de la Coordinación de Puertos y Marina Mercante.
